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第99章 征战外贸汽车订单（第2页）

乔恩说他以前一直采购米国的车，但是米国人从没有回访过他，所以我的回访打动了他。

然后我向乔恩打听了他们邻国的情况，他知无不言的告诉了我。

第二站去的那个国家，最开始对我提供的产品，不相信其性能，认为价格比米国的低，技术不可靠。

我直接说可以先发一百辆给他试用，价格给到成本价，其实这个成本价还是有百分之七十的利润，他同意了先采购一百辆。

第三站的国家，我直接报价比米国的汽车价格高，他居然豪不犹豫的采购了一千辆。

并说如果质量真的如我说的那么好，后续回给我大订单，每个月至少五十个亿的订单量。

有些国家进口汽车，需要经过政府部门批准，我就和采购商一起去找政府部门。

认识了一个做进出口的商务部门主管，是一个女的，丽丝，才三十岁，就做到这个级别的官员，真的是国度不一样啊。

我和她整整谈了十五天，我许诺给进口商优惠，进口商给官员特产，才拿到定额，但是交易价比其它国家还要高，利润非常大。

这样的国家就有六个，需要政府给定额才能交易，但是通过我和当地的采购商的默契，都把定额谈下来了。

不过这些需要特产的官员，都是我给当地进口商的价格，在镇府定价下给优惠，当地进货方给官员特产的形式拿到定额，其实就是我拿出利润给当地官员活动经费。

其实对我没有任何影响，因为本来报价就很高，只要协助进口商拿到定额就行。

这下官员不给其它供货商定额就可以了，等于我取得了独立供应权。

三个月，跑了是十五个国家，拿到一年的订单总价为九千八个亿，利润在六千五白个亿。

这还不算，那个把第二年订单都给我的国家。

签订的订单意向金，为订单总量的百分之二十，分批次交货，开始排产前给足百分之五十的货单，到港后付清当批次尾款再给提货单。

当我谈到利润一千五百亿的时候，就叫马娜与汽车制造厂进行实质性收购谈判。

三个月后我回到国内，人瘦了一圈，晒的连马娜都认不出来。

都不敢出去会朋友，怕吓着人家了。

可是汽车收厂收购的项目，还是没有谈好。

我休息了一个星期，直接飞到青城市汽车制造厂，和对方谈判。

对方商会副会长都出来和我谈判，当然何秋婷也来了。

但是谈的不是很理想，对方只准我收购百分之十九。

最后我火了，我说你们看看我这么瘦，这么黑，我就是去谈订单了。

我拿到的订单量完全能新建一个规模更大，设备更好的汽车厂。

我为什么还和你谈判，还不是因为何秋婷处长的邀请。

要不是何处长说，叫我为家乡经济建设做贡献，为家乡维稳做贡献，为汽车厂的职工考虑，为了那么多家属、家庭考虑，我为什么一直惦记，你们这个濒临破产的老旧汽车厂。

你们的汽车制造厂，要技术没有先进的技术，还在吃三十年前的老本。

要设备没有设备，还是二十年前的当时先进设备，现在老早淘汰了。

要厂房没有厂房，还在沿用上世纪八十年代的厂房。

发动机厂你们没有吧，靠采购。

你们就只有一张汽车制造生产的‘准生证’。

我说:“你们汽车制造厂，要么我全资收购，安置厂里的所有工人，要么就不收购。

你们去给你们领导上报，给你们三天时间，三天后没有消息，我将不会和你重启谈判。”

说完这些，我带着我的团队离开了谈判桌，离开了青城市汽车制造厂。