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从博卡拉到进山点的公路在整个尼泊尔的公路体系中,都算得上第一流,这条路名为Chinaroad,由华夏某建公司负责。
不愧是基建狂魔。
顾淼坐在车上望着窗外,身边挤着当地人。
买票的时候觉得游客的空调大巴票实在是比当地人坐的车要贵太多,所以选择了普通车。
坐在车上之后才想起来,忘记计算汇率,其实以华夏币计划,也就差了20块钱,但是不管是硬件还是速度,都相去甚远。
顾淼看着前方司机的座位,心情有点复杂。
那已经不能叫座位了,座垫那里还能勉强看出它曾经是个座垫,但是靠背已经没了,红色的塑料打包绳随意的缠了几道,那就是靠背。
由于坐了比较破的车,到达比斯萨哈尔的时候,已经很晚了。
下车之后连拉客的人都没有,顾淼背着包,茫然的东张西望,想与望潮联系,但是对方一直没有回复,大概这会儿正在HIGH,不打搅了。
往前走了十分钟,路边一个旅馆都没有,顾淼不由得有些担心,见到第一家旅馆,想都没想,直接办了入住。
放下东西,他打算出去看看村子附近的环境,才发现,只要再从刚刚的那个旅馆往前稍稍走五分钟,就是一大片从外观装修就比那家旅馆要好太多的店。
里面热闹非凡,许多准备进山的人,都住在这里。
虽然他忍住了没有去问客房价格有多少,但是人家门口的小黑板上就写着今日房价,看着顾淼小心肝一阵抽痛。
在几家的大厅里转了一圈,都没有看见熟人,顾淼也只得先回房间,ABC是一条很成熟的徒步线路,途中补给点充足,路线标识清楚,没有向导完全没有问题。
打开熟悉的公众号“乱蹿攻略”
,发现最近发出的测试文章的阅读量显示已经变成了一百多。
虽然与当年的盛况不能相比,但是这也提醒了顾淼一件事,就算系统附加的知名度失去了效果,但是他还在正常地球规则之内,也许这一百多个是关注过的人主动搜索后产生的。
后台有十几条留言,基本内容都是在说:“原来你一直有更新啊,还以为你太监了。”
知名度低的小透明真是伤不起。
顾淼又开始一字一句的敲下今日的更新,
天赐的东西被收回了,也没有关系,
就算不能一跃成神,至少努力努力坚持坚持,熟能生巧,带着十足的匠气,成就传说中的“工匠精神”
,也还是有机会发家致富的。
把今天的推送发出去,顾淼不再像以前那样隔几分钟就会看一眼数据,反正现在能不能被人看到都是随缘。
关机,睡觉!
第二天顾淼真正清醒的时候,已经是早上九点多,
昨天一晚上都没睡好,到后半夜隔壁才消停下来。
下次,一定要找隔音好的房间,
如果找不到隔音好的房间,到少得跟前台说,不要隔壁是一男一女的房间。
该出发的队伍都已经出发了,放眼路上,只剩下了顾淼和几个请了背夫的奢华腐败队伍。
在村子里还能看见周围的雪山,当走过莫迪河上的铁桥后,目力所及,就只能看见脚下细碎的石板路和周围郁郁葱葱的植物。
石板路走得十分轻松,休息的时候抬头看天空,虽不及高海拔的雪域高原那样蓝得透出紫,不过也是满目清澈,确实令人心旷神怡。
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