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第721章 互联网新能源（第5页）

“想知道特斯拉是怎么做的，这容易啊，你就把这车给拆了呗！”

李卫东笑着说道。

“你刚买的车，千里迢迢的从美国运过来，还没捂热乎，就让我给拆了？我还没这么不识趣！”

电气仙人开口说道。

“没跟你开玩笑，这车买来，就是拿来给你研究的。

不拆车台车，咱们怎么知道特斯拉已经做到哪一步了。”

李卫东回答道。

“那我可就真的拆了！”

电气仙人也没有客气，毕竟两人是十几年的合作关系了，这交情肯定是值一辆跑车的。

李卫东则接着说道：“过一段时间，我打算把捷豹路虎的生产线迁到长三角，土地方面地方上已经准备好了，关键就是国家层面的审批。”

“捷豹路虎可是豪华品牌，这种香馍馍无论落户在哪个国家，当地都会举双手欢迎，国家怎么可能拿审批卡你！”

电气仙人笑着说。

“我虽然买下了捷豹路虎，但捷豹路虎毕竟还是外国品牌，根据咱们国家汽车产业的政策，外资品牌想来设厂，需要找一个国内的合资方。

我是想看看这方面有没有松动的可能性。”

李卫东说着轻叹一口气，接着道：“作为资方，我当然是希望能保持捷豹路虎独资设厂，但国家的政策，我也得遵守，所以如果实在是拿不到独资设厂条件的话，到时候还得找你帮忙！”

“你是打算让捷豹路虎跟我们比亚迪合资？”

电气仙人勐的一惊，沉吟了半分钟后，才说道；“你这可是送了我一件大礼啊！

作为朋友，我谢谢你了，但也是因为咱们是朋友，我还是劝你，合资这件事情，先考虑一下那些大企业。

捷豹路虎毕竟是豪华品牌，bba一个级别的，真要是在国内找合资方的话，大家肯定都上赶着来，什么一起、上汽、广汽，完全可以任你挑！

谁要是能够跟捷豹路虎合资，不光是技术和市场方面有好处，品牌更是可以得到极大的提升。

而我们比亚迪，开始造车也没几年，技术不如那些大企业，造的都是些几万块钱的小车，关键是品牌价值不高。

捷豹路虎找我合资，不是自降身价么！

到时候那些土豪一听，路虎是比亚迪造的，怕是会敬而远之啊！”

“我选你们比亚迪，当然不是因为咱们俩关系好。”

李卫东压低了声音，接着说道：“我其实是有些担心，那些大企业店大欺客啊！

国内的大企业，都已经有了自己的合资方，像是一汽有奥迪、丰田和大众，上汽有通用和大众，广汽也有本田和丰田，这些品牌的业务做的还都不错，市场占有率也很好，他们能有多少资源向捷豹路虎倾斜！”

“说的也是，就算是大企业，资源也是有限的，肯定要优先分配给成熟的市场。

要不然奔驰和宝马，也不会选择跟北汽和华晨合资了。”

电气仙人点头说道。

李卫东提高了一些声音，接着说道：“最重要的是，我很看好你们的纯电汽车业务。

我对捷豹路虎的未来也是有详细规划的，路虎的话还是要继续走高端suv的路线，用好材料，好做工，卖高价格。

而捷豹的话，我打算向纯电方向发展。

捷豹路虎此前使用的都是福特的动力系统，美式发动机在大排量的表现的确很不错，可中等排量的性能就差强人意了。

在咱们国内，普通乘用车用不了那么大的排量，所以福特的发动机，不太适合捷豹用。

自研发动机难度大，成本高，就算是做出来，也很难达到发达国家的水平。

有那个时间和投入的话，不如加码纯电汽车的研发，反倒是个弯道超车的机会，若是捷豹能够率先占领纯电汽车的高地，未来还有机会跟bba一较高下！”

捷豹路虎被福特收购之后，用的都是福特提供的三大件。

美式动力系统还是比较靠谱的，特别是在大排量方面，性能要优于德国和日本。

只不过大排量发动机，也就适合北美、澳洲、中东这些地方，放在中国肯定是不实用的，先不说一脚油门下去一块钱就没有了，单说城市内堵堵停停的交通情况，再大的排量也跑不起来。

历史上印度塔塔集团接手捷豹路虎以后，投入了巨资，搞了个英杰力发动机，然后用在了捷豹路虎的车上。